我经常开车出行，很多时候，我发现人生的某些过程，比如销售一个项目，比如创业的过程，比如整个职业的生涯，与在马路上过红绿灯非常相似。
比如，在某一段路程里，你快速的到达了这段路程的终点，但是很不巧，这时候是红灯，你只能停下来等，而后面比你慢的，可能在你等的过程中赶到，然后等到红灯变成绿灯，你们又一起向前跑。在这个场景下，虽然你先赶到了，但是你没有什么优势，在最后起步的时候，大家都是同在一个起跑线上，以同样的速度再出发。这种场景下，你是骑电瓶车还是开汽车，似乎差距都不是太大，因为有红绿灯的限制，汽车比电瓶车快不了多少。汽车只有在一条没有红绿灯的路上，一直跑才会有它的优势，否则，如果有红绿灯要等的话，那么，电瓶车每次很有可能会在绿灯亮起之前赶到，然后和你一起出发，再下一个阶段会再重复这样的过程。
这就像我们做项目，或者我们创业，如果我们有一个好点子，为了这个点子行动得也差不多了，但是迟迟没有政策的东风，或者没有形成具有规模的需求量，那这充其量就是一个汽车在过红绿灯，你还是被整条路上的大势所限。这个时候，即使你的发动机再过硬也不行，因为限制你的不是你自己，而是外部环境的大趋势。你别无选择，只能等待。
更悲催的是另外一种情况，如果你早早的抵达了这个阶段的终点，但是此时是红灯，你只能在停下来等。而红灯快要变成绿灯的时候，你的竞争对手赶到了，此时他完全不用刹车停下来，而是直接在原有的速度基础上往前冲就可以了。这时候，在下个阶段，你绝对没有他快，虽然你早早的抵达了上一个阶段的终点。
这种现象在创业企业中可能最多了，就是，你没有赶在一个风口上，你过早的尝试了一个项目或者过晚的尝试，没有赶在绿灯亮起的时候达到停车线那里。所以，当绿灯亮起的时候，你要么已经等待得血流殆尽了，要么你就比别人慢了一拍。
销售项目也是一样，有的时候，我们可能过早的孕育了某个项目，实际上它的外部环境还不是那么成熟，因此，即使你自己已经做了很多努力，但是依然没有赶在一个适当的政策节点上，那么项目要么流产，要么就是一直等待，而后面的竞争对手，即使他运作的比我们晚，但只要赶在了需要的节点上，也会用同样的节奏进行准备并和我们竞争。
因此，我们可以看出，在项目销售过程中，在创业的过程中，甚至在我们整个职业生涯中，虽然个人的努力很重要，但是外部环境的影响也是不可忽视。就像一条路上，如果你跟你的竞争对手在每一个阶段的红绿灯处都没有拉开差距，那么你们之间的胜负很难分，除非你们已经相差超过1个红绿灯，这样才算是真正具有领先的优势了，否则，只要你们还是在一个阶段里，到下一个阶段的时候，是一起出发还是后来者更快，都很难说。
